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Anfänge & Entwicklung

Historische Baumaschinen,History
Grundlagen für den modernen Straßenbau in Deutschland

Anfänge und Entwicklung des neuzeitlichen Straßenbaus in Deutschland sind selbst bei den Fachleuten heutzutage nicht mehr bekannt. Die Ereignisse liegen inzwischen mehr 90 Jahre zurück.

Das »Archiv für Autobahn- und Straßengeschichte« hat deshalb einProjekt „Grundlagen für den modernen Straßenbau in DeutschlandStraßengeschichte, Straßenbaugestartet, das zeigt, wie die deutschen Straßenbauer nach dem Ersten Weltkrieg Anschluss an den technischen Fortschritt bei Teer-, Asphalt- und Betonstraßen fanden und aufgrund eigener Fort-Entwicklungen innerhalb weniger Jahre zu den international führenden Nationen aufschlossen.

Die Geschichte des neuzeitlichen Straßenbaus ist auch die Geschichte der technikgetriebenen Auslagerung zuvor rein hoheitlicher Aufgaben an externe Bauunternehmen und deren zunehmende Spezialisierung.

Das beschleunigte die Markteinführung von Produkt- und Prozess-Straßengeschichte, StraßenbauInnovationen (Straßenbaugeräte, Verfahren an den Baustellen) und sicherte die Auslastung teurer Maschinenparks. Und es ist die Geschichte der Straßenbau-Ingenieure, die in dieser Zeit erste Anerkennung erfuhren und ihren Aufstieg erlebten.

Das komplette Projekt finden sie unter: Schrifttum/Grundlagen für den modernen Straßenbau in Deutschland

Kapitelübersicht:
  • A. Buchreihe „Der neuzeitliche Straßenbau“
  • B. Reise- und Erfahrungsberichte“
  • C. Forschungsberichte und Denkschriften
  • D. Schriften der Selbsthilfe-Organisationen
  • E. Ausgewählte HAFRABA-Schriften
  • F. Schriften zum beginnenden Autobahn-Zeitalter

Berichts Quelle: Interessengemeinschaft AfASG

Bild Quellen: 

  • Bild 1: Ebenda (AfASG)
  • Bild 2: Straßenbau Aktien Gesellschaft, neuzeitlicher Straßenbau Köln (AfASG)

 

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