Paving News

Beitragsreihe „Wissen“

Leser Frage

Antwort gesucht! Leser Frage: Brechpunkt nach Fraaß Durch einige Recherche wurde deutlich, dass das Verfahren zur Ermittlung des Brechpunktes nach Fraaß für polymermodifizierte Bitumen einige Schwächen oder Unzuverlässigkeiten aufweist. In der TL Bitumen sind jedoch Anforderungen für die PmB vorgegeben, wodurch die Zulässigkeit des Versuchs weiter bestehen ist. Frage: Wodurch entstehen die Ungenauigkeiten der Prüfung durch PmB […]

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Asphalt, Straßen, Straßenbau

Brechpunkt nach Fraaß

Brechpunkt nach Fraaß Der Brechpunkt nach Fraaß ist ein Kennwert zur Klassifizierung von Bitumen. Es wird die Neigung zum Brechen in Abhängigkeit von der Temperatur angegeben. Der Versuch erfolgt in einem genormten Brechpunktgerät. Hier wird ein auf einem Prüfblech aufgebrachter Bitumen-Film bei einer genau definierten Abkühlung & Durchbiegung zum brechen gebracht. EN 12593 – Bitumen und […]

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FStrPrivFinG

FStrPrivFinG Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetz § 1 Bau und Finanzierung durch Private Zur Verstärkung von Investitionen in das Bundesfernstraßennetz können Private Aufgaben des Neu- und Ausbaus von Bundesfernstraßen auf der Grundlage einer Mautgebühren-Finanzierung wahrnehmen. Hierzu kann der Bau, die Erhaltung, der Betrieb und die Finanzierung von Bundesfernstraßen Privaten zur Ausführung übertragen werden. Der Private hat die Rechte und Pflichten des […]

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Liebherr Bagger, Baumaschine

Technisches Regelwerk

Technisches Regelwerk -Straßenbau Ein technisches Regelwerk gibt vor wie technische Sachverhalte geplant und realisiert werden müssen bzw. sollen. In Deutschland wird das technische Regelwerk in Zusammenarbeit zwischen der BASt „Bundesanstalt für Straßenwesen“ und der FGSV „Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen“ entwickelt und vom „Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung“ mit dem sogenannten allgemeinen Rundschreiben eingeführt.

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Thermoprofil Asphalteinbau, temperaturmessung Asphalteinbau

Temperaturmessung im Straßenbau

Ohne Temperaturmessung kein Asphalteinbau! Wichtiger Parameter in der Prozessoptimierung „Asphalteinbau“ Erst USA, & Canada, jetzt immer mehr in Europa, Messung und Dokumentation der Asphalt-Einbautemperatur.

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pave-news-letter

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„Wir können nicht nur schwarz“

<Verkehrswesen, Baumaschinen, Straßen- & Tiefbau>

Baumaschinen, Straßenbau, Tiefbau
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